ハマチのブログ　

　朝、外に出ると年末から放置状態のヴェルちゃんが、
  カチコチに・・・

　AM7:30



 
 これは、以前作ったスパイク打ったタイヤを使えるかと、天川村
 の洞川スキー場に電話したら、四駆以外は、スタッドレス
 以外にもチェーンが必要とのことで、早速い行くことに・・・





　至急、真ん中にスパイクを打ち込みました。

　





　　タイヤ交換







　交換用タイヤ







　タイヤ交換完了(^_-)







　AM１１時頃、下市町に到着







　黒滝村超えたあたりで、アイスバーンになっていました。

　４台の玉突き衝突で離れた車をこっそり撮影





　積雪が多くなってきたので、無意識に雪に突入してしまい
　ました。






　斜め横から^^;







　天川まで進むごとに道は圧雪状態







　調子に乗って、スピン (-_-;)















 少し、休憩







　洞川温泉まで、もう少しなのですが、スタックして登りません。







　やっと、洞川温泉突入







　温泉街手前道路







　温泉街中程道路







　温泉街を超えて、ゴロゴロ水摂取場所周辺道路







　ゴロゴロ水摂取場所で折り返し、洞川温泉に向かいます。

　このあたりは、信州のような積雪量でした。





　横からの画像







　洞川温泉温泉到着
　
　入泉料　600円

　体が冷えていたので、気持ちよかった・・・



携帯の、充電がなくなり写真もここで終わりとなりました。

今回のツーリング（帰り）でキャブのアイシング状態と下りの圧雪道でアクセル全開となり
死にかけました(>_<)

すぐエンジンを停止して、確認して見るとキャブとマニの間のインシュイレーターが真っ白に
凍結していたので、写真を撮ろうとしましたが、携帯がどこにあるかわからず、探した後に
はエンジンの暖気で溶けていました。

※ピンは半分無くなってました(^_^;)　　真ん中のピンは自宅出たところで全て脱落・・・

また、ブログには記載しませんでしたが、２連メーターが故障したので同じ物をヤフオクで
購入して先日交換したばかりなのに、２回の走行（１２５㎞）で全く動かなくなりました・・・

メーターどうしよう・・・

　関西酷道マニアにとっての聖地である、念願の「暗峠」に本日トライ！

　※５／１のトライ予定でしたが、マフラー破損のため、途中で帰還
　　　(T_T)

　


 暗峠（くらがりとうげ）は、奈良県生駒市西畑町と大阪府東大阪市東豊浦町との境にある峠。現在は国道308号及び大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線（重複）が通る。 標高は455m。
(wikipedia 暗峠 抜粋）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%97%E5%B3%A0



　奈良（生駒）から暗峠に向かう登坂

　アスファルトでは無く、コンクリートに円形滑り止め






　登りはじめは、画像で判断してください。（生駒登口）








　登るごとに、徐々に細くなってきます。








　登りはじめの、路面
　







　途中から、横波の路面に変わります。








　中間の路面画像








　これでも、国道です。

　以前、車で東大阪に出るのにナビで導かれて苦労しました・・・・






　国道３０８号線看板（暗峠方向）








　付近が狭い旨の表示看板（夜間は見落とします。）

　









　峠近くは、ハイキング客だらけ・・・・








　暗峠到着　(^^;)








　峠は、石畳で茶店もあります・・・・

　※茶店の画像が撮り忘れですが、画像左側






　上記、生駒の看板裏側です。

  色あせていますが、幅員　1.3ｍ看板  





　大阪側から、奈良県側の画像　

　※画像、左のＡＴＶが私のハマチＳＰ　　
　
　※画像、奥の右側が先程の茶店






　暗峠の石碑　（その１）










　石碑　（その２）
　　







　峠から、少し大阪側に下った写真








  途中の対向は、こんな感じです。

　※結局、この先の下りが「ＷＩＳＨ」では微妙なのでここで、苦労して引き
　　 返しました。(この先の一部の下りは軽四ぐらいしか通れいないかも？）






　これが、下りの一部

　（ここだけが一番細いし、ガードレールがありません。）






　大阪側の急勾配








　
　大阪側の国道３０８号線看板







　どれも、同じ画像に見えます　^^;








　下れば、東大阪市内　








　帰りは、十三峠越えで帰宅　

　（十三峠からみた、大阪市内の風景）






　十三峠看板


　以下、省略となります。






５月１日の暗峠チャレンジの故障　
（マフラー破損のため、途中で帰還、マフラー交換後、５月３日再チャレンジ）


　マフラーエキゾースト部分の破損で断念

　ポッキリ折れています　(>_<)






　取り外し後の、画像








　やはり、中国製　(-_-;)

　走行は、取替後　約５，０００㎞　走行






　　ヤフオクで、マフラーの予備を買っておいたので、即交換

　　本日の撮影なので少し、焼きが入っています。






　サイレンサーも新品








　前回の、同じマフラーを教訓として、サイレンサーとエキゾースト部分の
　接続部の４㎜ドリルで穴をあけ、M5のステンキャップねじ　２本で固定







　本日、発見した、スイングアームのクラック（左側）

　※前回溶接部の肉横からクラック






　右側のスイングアームのクラック（上部）








　右側のスイングアームのクラック（右横から撮影）








今回、急勾配、石畳での走行でかなりの振動でネジ類の紛失　３ヶ所

スイングアームのクラック保守はＧＷ明けになりそうです。


他の方の暗峠動画（ｙｏｕｔｕｂｅ）

http://www.youtube.com/watch?v=vlzBRqkVMbs



http://www.youtube.com/watch?v=8M-7Kcv_RGw&feature=channel

 天気も良かったので、久しぶりのソロツーリング！

 行き先は、いつもの信貴山（奈良県）








　信貴山からの風景










　適度なアップダウンのある農道の脇には、林道があるある！










　早速、トライ！


　イマイチでした　







　次に見つけた林道　










　ここは、結構おもしろかった！










　ドリフトも出来ます。


































































































　最終は・・・毘沙門天王に到着


　手抜きブログでした　m(_ _)m

  Kansai ATV Club のツーリング企画したところ、今回は
 ２５名の参加となりました。　w川・o・川w オォーーー!!

　奈良県桜井市の某駐車場




　参加者は、ATV２３台　原付２台（スクーター＆ゴリラ各１台）

　合計　２５台　（内ATV２名は見送のみ参加して頂きました。）





  国道１６５号線　２３台走行

　かなり・・・後方は渋滞になりました。　m(_ _)m





　榛原の西峠で後方の方を待っているいました。

　





　室生の道の駅で休息

　参加者のATVを色々拝見





　プププッ (*^ｍ^)o==3







　名張市で昼食

　駐車時にATVを２列にして駐車しました。





　名張市で給油

　ここで、約２０台が給油したのですが、全車でも60～70Lぐら
  いですが、給油に１５分程度かかりました。　ε-(ーдー)ハァー




　青山高原に突入







　写真あるだけ掲載　(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!







































　青山高原三角公園入口







　三角公園で全車集めて記念撮影







　青山高原で、みんなが伊勢湾を眺めてる。

　(〃´o｀)=3 フゥ






　みんなが、眺めていた景色






　三角公園から、青山高原ウインドファーム（風力発電所）
　経由で帰路に・・・・








参加者の一押ATV　


　お金かかってますね・・・・







　KWだと思います。

　





　おまけ
　←　今回、マニからの二次エアーで何度も修理してた人

　名前は、本人の名誉の為、伏せておきます。

　（ヒント・・・　大○さん）




ごりごりさんのブログ　（ここにも掲載されていますよ！）

http://ameblo.jp/shauukan/


Kansai ATV Club

http://mixi.jp/view_community.pl?id=2755102

  ９月１３日（土）にKansai ATV Club のツーリングを開催い
  たしました。　急な募集にもかかわらず、参加者は７名

 ※集合場所の様子（大和高田市）



  参加者は、ＮＮＧさん、カクチャンさん、kuroroさん、マサ兄さん、
　大和さん、ぱなやんさん、ハマチ
 
　９時３０分に出発して、少し、一休み







　五條市（旧西吉野村）あたりで小休憩







　五條市（旧大塔村）で昼食

　駐車の様子





　←　マサ兄さん　（KW５０１)







　食後に、食事場所前で記念撮影







　斜めから　(≡^∇^≡)ニャハハ







　十津川　谷瀬の吊り橋到着
　（ちょうど、小雨だったので立体駐車場にて）

　しみじみ、吊り橋を眺める大和さん　ヾ（＠゜▽゜＠）ノあはは




　大和さんが眺めてた、谷瀬の吊り橋

　みんなで、吊り橋わたりました。　(⌒▽⌒)アハハ!





　吊り橋をバックに、記念撮影　

　さすがに、７台あると並べるのにも一苦労





　帰りに、十津川温泉郷看板をバックに最後の記念撮影






　五条で、解散後葛城市あたりで、お決まりのハマチSPのトラ
  ブル  （；´д｀）トホホ
　付き合ってくださった、方々本当にありがとうございました。
　(*- -)(*_ _)ペコリ
　原因は、CDIの故障でした。
　


　途中に、キャブがかぶったみたいになっていたのですが、前日
　に全天候型パワーフィルターのカバーを外したのが原因だと
　思っていたのですが、結果はCDIが逝ってました。
　　結局、自宅までぱなやんのATV借りて自宅まで工具とパー
　ツを取りに帰り、無事帰宅できました。　(￣。￣)ホーーォ。



  
   十津川ツーリングはぱなやんのブログにも掲載してます。
     http://panatv.blog.shinobi.jp/Entry/24/

　mixiの Kansai ATV Club のメンバー４人で曽爾高原にツーリング
　に行ってきました。（当初、５人参加でしたが・・・）
　http://mixi.jp/view_community.pl?id=2755102
　※　ぱなやんは、子どもさんが熱が出たので当日欠席
　※　kuroroさんは、 ミニバギーの為見送りに来てくれました。
　　　（８月にフルサイズＡＴＶに買い換えるそうです。）




　出発直後、丸ちゃんのトラブルが少しありましたが、無事曽爾高原
　に到着　(￣。￣)ホーーォ。

　※少し写っているのが、大和さん　






　写真が少ないの角度を変えて撮影

　後方から・・・・





　斜め前方から・・・・
　






　少し正面から・・・・







　みつえ高原牧場にも・・・・







　みつえ高原牧場横で撮影






　帰りの小休憩・・・・
　
　左から、丸ちゃん、ＮＮＧさん、大和さん






　しかし、今日は本当に暑かった・・・・

　曽爾高原の道路の温度計でも日中　３２度でした。





















　本日の丸ちゃんの落とし物　(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
　ツインマフラーのサイレンサーとエキパイを曽爾に置いて
　きました。





　ＮＮＧさんと大和さんがイリジュームプラグを付けているとの事
　で、早速帰りに購入






　買ったプラグは　ＮＧＫ　CR7HIX　（1,680円）















※　その後、悲壮な続きがあります・・・・　(。＞0＜。)ビェェン

　
　　http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Entry/183/

来る、平成２０年７月２０日（日）なんですが、奈良県を出発して

ＡＴＶツーリングを行いたいと思います。　

現在の参加者は５名程度です。

出発は午前（時間未定）で出発地点に１６時頃帰着予定です。

行き先は、参加者の意見を元に決定したいと思いますので参加

される方は下記ＵＲＬに参加希望と記載してください。 


http://bbs13.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=tk3924&mode=view&no=272


また、希望の行き先なんかあれば書き込んでください。 

 奈良県内在住の方３人と奈良～京都（笠置）のツーリング
　
 写真左から　丸ちゃん、ハマチ、ぱなやん、ＮＮＧさん
 　    






　 ←丸ちゃんです。　(*≧ｍ≦*)ププッ







　赤い服が、ＮＮＧさん

　夕刻なので、写真が少し暗いです。　m(_ _)m








　笠置で給油
　
　１Ｌ　169円也




　笠置で記念撮影　（ｖ^ー゜）





　帰りに、ぱなやんのチェーンが外れて調整中
　
　しゃがんでいる人が、ぱなやんです。　(○゜ε゜○)プププー



　サイドから撮影

　やはり、４台で走行するとかなり楽しかった。


　走行動画
　
　①　http://jp.youtube.com/watch?v=Ng7AhHlZ80U

　②　http://jp.youtube.com/watch?v=wyJldre9wAM

　③　http://jp.youtube.com/watch?v=GrEmai6rhuE　　　


今回のトラブル
ぱなやんのＡＴＶがチェーン外れ　１回、シフトペダルのボルト紛失
丸ちゃんのナンバーボルト１本紛失
NNGさん、リアダブルナットのゆるみ
ハマチ　エンジンハンガーボルト破損＆補強ハンガー破損

走行終了後、ぱなやんとＮＮＧさんにハンガー修理をお手伝いしていただきました。
大変、感謝しています。　m(_ _)m

 朝から、マクドナルドで朝食後　ぶらっと曽爾方面に・・・・

 窓越しのハマチＳＰ　カックイイ・・・・　w( ▼o▼ )w オオォォ!!

 

 

 



　室生（奈良県）あたりの直線道路










　少し、オフ的な所を発見　ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!









　記念にミステリーサークルを　(*≧ｍ≦*)ププッ









　半年ぶりの小太郎岩
　http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Entry/133/





　少し休憩






　ようやく、曽爾高原に・・・・・






　強行に、曽爾高原に突入　(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ






　なかなか、いい感じ・・・・　

　(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ




　路面が悪く、私が吹っ飛びました。　(/≧◇≦＼)アチャー!!







　今度は、登りにチャレンジでしたが・・・・・










　再度、スタック＆吹っ飛びました。　(。＞0＜。)ビェェン 





　アップです。
　
　身体も痛いので、ここでリタイヤ




　先程のスタックでミラーが・・・・・






　夕方から用事があったので帰路に・・・・・






　

林道走行動画（曽爾方面）
http://jp.youtube.com/watch?v=7jcPuR3wktE

走行動画（曽爾方面）
http://jp.youtube.com/watch?v=Lkz7rVcPe5U


今日の不具合


　エンジンハンガーのボルト破損

　ボルトが半分で折れてしまい固着してます。

　・゜゜・(×_×)・゜゜・。 ビエーン 

　待ちに待ったゴールデンウィーク初日
　
　午前中は、用事があったので、午後からぶらっと走行。

　大和川の河川敷 （奈良県王寺町）




　バーベキューをやってる人や子供が多かったので。やむ得なく、
　信貴山方面に変更
　





　信貴山から広域農道に・・・・

　奈良県平群町から大阪府八尾市に十三峠抜けで




　十三峠途中の「大阪府民の森」で記念撮影
　夕方、４時頃帰宅・・・・
　走行距離は、計っていませんでしたが、ガソリンは4.6Ｌ入りました。
　（ガソリン　１Ｌ　１５２円也）





※本日、ニードルを３／５に変更（個人管理用）

　先週に引き続き、水越峠に行きました。　（奈良側）
　
　峠の雪はほとんど解けていましたが先週に雪が多かった所は踏み
　固められてアイスバーンになっていました。




　峠を越えて大阪側（千早赤坂村）

　雪は道路にほとんど無し




　ここで、行き途中１台の軽四が脱輪

　手伝う旨を言いましたが、ＪＡＦ呼んでいるのでいいとのことで・・・

　でも、ＪＡＦもスタックしてしまいました。




　ＪＡＦに応援呼ぶように言ったのですが、なかなか呼ばず自力で出
　ようとして手伝いましたが・・・

　




　ＪＡＦがウィンチ使っても１時間半出れません。

　塩化カルシウムもみんな使って近くには無いし・・・





　ＪＡＦも自力（手伝いました。）ででて塩化カルシウム探しに・・・

　その後、ＪＡＦの応援も到着しましたが、同じ所でまたもやスタック





　その後トラックも来たので、下はアイスバーンの旨を伝えたのです
　が、結局下って・・・

　トラックもスタック　　ヾ（＠゜▽゜＠）ノあはは


　
　結局、一番最初に脱輪してた軽四（家族等がいたので写真無）は、集まった人力で持ち上げま
　した。
　ＪＡＦ２台より人力か・・・・

　その後は、ＪＡＦが集めた塩化カルシウムと道路管理者（高田土木）と地元市役所にで電話した
　が、休日の為、塩化カルシウムを持って来なかったので警察に依頼したらパト到着で対応してた
　んで帰りましたが・・・・　ここで３時間　　( ´△｀)アァ-

　でも、来たパト係の人　知り合いだった　(￣∇￣;)ハッハッハ

　世間は狭いな・・・・

JAF スタック動画（ウィンチ）

http://www.youtube.com/v/OR7wAHfYNwg


☆　異音原因発見
　今日は、帰りに以前から気になっていた異音が大きくなっており原因をほぼ特定出来ました。
　 致命的です。　o(;△;)o エーン
    左フロントシャフトです。　手で左右に振ってもがたついてます。
　 たぶん、前回と反対側ですがシャフトにヒビが入っているかもしれません。
　 今日は、寒くて点検できませんが近々再点検をおこなわなけばいけませんが・・・
　 やはり、フロントのワイド化は負担がかかってるのでしょうか？
　

 

　３連休最終日　本当に良い天気で温かかったので・・・・

　近隣の峠に雪を求めて・・・・

　ここは、奈良県御所市水越峠





　自宅から８㎞程度なのにこんなに雪が・・・・

　国道３０９号線なのですが本道は全然雪はありませんが、
　「祈りの滝」方面に向かうと所々雪道が・・・・・
　ヾ(＠゜▽゜＠)ノあはは





　数ヶ所の日陰やカーブのみですが、オール雪道より走りやすくて
　丁度良い感じです。

　






　道では、圧雪＆凍結でドリフトやターンで十分に遊べます。







　この道以外は、雪が無いのでスタッドレスタイヤ装備車以外の車
　はここでＵターンしていきます。





　車が来れば、端に寄れば滑ってスタック

　人力で上げますが・・・・・







　w(￣o￣)w オオー!






　道はこんな感じです。








水越峠　ＭＡＰ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?p=%BF%E5%B1%DB%C6%BD&lat=34.44024806&lon=135.68458611&type=scroll&lnm=%BF%E5%B1%DB%C6%BD&idx=22


動画


http://www.youtube.com/v/b0Tc54g2PhU

http://www.youtube.com/v/A93aDf8Oj6M

　　以前から＜掲示板や知り合いのmixiなんかでＡＴＶで雪上走行
　　を見たりしていましたが、とうとう奈良県（奈良盆地）に昼間にも
　　かかわらず雪化粧　(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ





　本日は休日！
　こんなチャンスは滅多にないので早速、防寒着に着替えてい
　たら・・・　　
　家族に「どこ行くん？」って言われて・・・・
　




　「バギーで走ってくる」って言ったら「おまえ、あほかって」
　(o￣∇￣)o!!ガーン
　家族の反対も押し切り早速、走行しましたが・・・・
　やはり、大雪　　長靴履くのわすれてたので、再度帰宅で準備OK




　
　近くの空き地でドリフト　（ｖ^ー゜）







　やりすぎかも？　(○゜ε゜○)プププー







　もう・・・いいってば・・・・







　左サイドから　(▼∀▼)ニヤリッ







　右サイドから　(=￣∇￣=) ニィ
　






　調子に乗りすぎ、空き地からでたら・・・・・

　(/∇≦＼)アチャ-!ミテランナイ





　滑って、脱輪　　（；´д｀）トホホ







　でも、無事帰宅　（ｖ^ー゜）






 雪上走行の感想

　タイヤはオンロード用（INNOVA RACER-IA-8022 225/40-10）を使用
　オンロードタイヤ使用のため、雪上ではリアを振りながら走行。
　１～２速では、負荷がかかりすぎ、スリップするので３速で走行が一番安定しています。
　また、雪上走行は寒いしすぐ飽きるかも？
　２～３㎞走行すれば十分でした。（個人的意見ですが・・・）

ＭＩＸＩのカクチャンから雪中ツーリングのお誘いがありましたが、京都の鞍馬山なのでＡＴＶの輸送手段が自走しかないので仕方なく諦めました。　この季節に自走で奈良から京都までは・・・・

で、本日の休日に真冬に走行出来るか？（自分的に・・・・）　と思いましたが午前中は無理でしたが、お昼過ぎから少しチャレンジしました。




　で、近所の造成地で・・・・ＴＲＹしてみました。






　(￣ヘ￣;)ウーン
　
　かなりの勾配と路面（土）が締まっていないので「危険」と判断
　して、写真撮影後バックするつもりでしたが・・・



　　(^・ω・^).....ンニュニュ

    　こんなところで、パワー不足＆路面の悪さにスタック・・・

　　（；´д｀）トホホ


　
　
  仕方なく降りて、手で引き上げることに・・・・
　撮影時には、ブレーキを締めていましたが、手で引き上げる為に
   解除しました。
   しかし・・・・　エェッ!?(* □ )~~~~~~~~ ゜ ゜



　
　ニュートラルにするの忘れてた・・・（バックギアのまま）
　それに、ブレーキ解除したまま・・・・
　　ギアが入っているので引き上げできません。
　（私の足下も土中に食い込んでるし・・・）



　車体も重く、私の握力もつきてしまって・・・
　
　頭の中では諦めが・・・・・

　（´；ェ；｀）ウゥ・・・　　さようなら、ハマチＳＰ



　しかし、幸か不幸か、バックギアが入っていたので下にもう一段の下
　に落ちずに激突回避　　(|||ノ｀□´)ノオオオォォォー!!
　って事で無傷でした。　(￣。￣)ホーーォ。

　しかし、右リアも浮いた状態で停止　


 今回は、反省しました。
 しかし、破損もなくて喜んでおります。
 ＡＴＶが落ちていくときバウンドするごとに、ハラハラドキドキしました。
 最後に、冬の走行は昼間でもやはり寒いです。(((=_=)))ブルブル
 
 ※今回の走行でもフロントハブの「コツコツ」音がでます。
　　寒くて、屋外での点検も出来ませんのでしばらく放置します。

　今日は、気候も良かったので少しＡＴＶ乗ってぶらっと～

　久しぶりの走行で色々感じたことが・・・・　(￣ヘ￣;)ウーン


①　気温が低いためか、チェンジ（ＬＯＷ）が抜ける感じ
②　３速で急な勾配を登るとクラッチが滑るような・・・
③　パワーフィルターのせいか、アイドリング時から　Ｌ　か　Ｒ　に入れるとエンストする。
　　（少しスロー上げました。）
④　前回修理したシャフト部分からコツコツと音なり。
　　 鉄管を変えた方がいいのでしょか？
　　 http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Entry/142/ 
 自宅に帰って、ジャッキアップしても異音はありませんでしたが、下りを押すとコツコツなりました。

そう言えば、フロント修理してからは、仕事が忙しくて放置状態だったな・・・・
また、ばらさなければいけませんが、今は寒くて屋外では出来ないよ～　

携帯動画（初めにコツコツ音なりします。）
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/nodon777/lst?.dir=/eeee&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/

ＰＣで見れない場合はGOMPLYERで
http://www.gomplayer.jp/index.html

音が出ない場合はこれをＤＬ
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/nodon777/lst?.dir=/1bca&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/


GOM Player（ウィキペディア から）
http://ja.wikipedia.org/wiki/GOM_Player

　昨日、右側フロントハブの修理をして約１ヶ月ぶりの走行です。
　フロントハブの鉄管の肉厚が薄いのが不安なので近所をぐるりと
　回っただけでした。　
　タイヤのブレなんかはないので、とりあえずは修理完了でしょうか？
　最近は、走行したら壊れるんであまり乗らないようにしようかと
　（；´д｀）トホホ

　※前回は、ホイル入れてすぐシャフト折れたんですが、空気圧を1.8㎏から2.2㎏に変更しました。
　空気圧は低ければ、やはりコーナリング時に負担が大きいような気まします。
　タイヤをワイド化しらせいでしょうか？

  １０月２８日のmixi（モンキートライク）で開催予定の
　十津川（谷瀬の吊り橋）の下見に行ってきました。 
　←　奈良県五條市新町　（自宅から２８㎞地点）
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23901901&comment_count=4&comm_id=1100448

http://www.a-namo.com/guest/akisan/tochugesha/2007/shinmachi/shinmachi.html
　新町の周辺地図
　新町は本陣交差点周辺です。
　ここから、基準とします。　
　本陣交差点地図　↓
　http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=34.20.55.259&lon=135.41.47.047




　　←　新町（本陣から約４㎞地点）




　
　道の駅　吉野路　大塔　（本陣から２４㎞地点）
　
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/n01_yoshinojiootou/index.html



　
　←　大塔郷土館
　（｢道の駅 ｣の向かい側(国道168号をはさむ)すぐ）

 　食事も出来ます。　（結構良い感じです。）
　　(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ


　　メニューも良心的

　　ツーリングにはちょうどいいかも？




　記念に１枚







　 もう１枚






 　旅館昭和館
　（以前から気になってたんで記念に１枚）

   （本陣から２８㎞地点）




　
 　（本陣から３７㎞地点）

 ※看板と誤差１㎞　w( ▼o▼ )w オオォォ!!




　上の写真と同じ場所です。

　（本陣から３７㎞地点）





　←　目的の谷瀬の吊り橋（無料駐車場）

　　（本陣から４７㎞地点）





　←　吊り橋ズーム





　←　吊り橋から1.5㎞地点にガソリンスタンド

　（五条からの最初のガソリンスタンドです。）
　　（本陣から約４８㎞）



　　　吊り橋から今度は、湯泉地温泉に・・・
     （五条からの２件目のガソリンスタンドです。）
　 　（本陣から約６６㎞）
       レギュラー　１５０円/L   
　 　給油から８６㎞走行　3.6L給油　　燃費23.8L


　
    　道の駅　十津川村

　 （本陣から７３㎞地点）
   ※ 足湯（無料）　足が本当にすべすべになります。　



   湯泉地温泉

  （本陣から７２㎞地点）




湯泉地温泉　泉湯　（オススメです。）
 　　（本陣から７３㎞地点）
　http://www.vill.totsukawa.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::1207

　村外　４００円　

泉湯は、個人的に何度も通っている温泉です。
ここは、硫黄泉で泉源が６０度くらいで掛け流すで自由に温度調整出来ます。
村内者は２００円ですが村内証明が必要です。
十津川村は３種類の線質がありここが一番泉源の温度も低く、いいお湯だと思います。
他の泉源は７０度～８５度だったと思います。
http://www.totsukawa.org/kanko/contents_htm/onsen.htm



　湧き水も数カ所あります。





　帰りは、右フロントハブ破損で自走不可能に・・・　
　(。＞0＜。)ビェェン

　帰宅は深夜１時でした。  （；´д｀）トホホ





今回の走行トラブル


  補強エンジンハンガーボルト紛失　（振動で緩んだと思われます。）

　今回、ホーン配線も外れてました。（私が延長しら線ですが・・・）




　マフラーバンド破損　　Σ(￣Д￣;)がーんっ!
　（この間購入しばかりなのに）

　※このステーは排圧でボルト部分が破損してました。
　※このステーが外れたら手前のステー部分（フレーム）の溶接
　　外れてました。　




  この間取り付けた、マフラーカバーが真ん中から真っ二つに！
　
　恐るべき振動（後日、画像差し替えします。）



　
　最後に、自走出来なくなったフロント右側破損

　(。＞0＜。)ビェェン 




　







　←　この軽トラ借り物です。
　今回の向かえ、引取費用の謝礼、ガソリン合わせて1.2万円程度
　でも、早期の引き上げだったので被害も少なくて満足です。





走行感想
今回、五条～十津川～天川村～黒滝村（破損）～自宅（予定）でした。
五条から十津川までは急な勾配がないのでそんなに苦労はしませんが、Ｓ字コーナーが多く幅員も
狭いので対向車に気を付けなければいけません。
また、今回バイクのツーリングの後ろを走っていて道を間違えて、黒滝経由で帰宅予定でしたがこれが幸いだったと思います。

☆故障した場所が、民家のある場所（天川村は一部民家はありません。）
☆故障した場所が、唯一黒滝村の知り合いの近く（高校の同級生）
今回、サプライズが・・・・　

サプライズ①
天川村で、急にスピードが落ちた。
（ここでは、トーイン調整ネジが緩んでただけでタイヤはハの字でした。）
サプライズ②
長いトンネル２ヶ所を越えて、「黒滝茶屋」で休憩中のフロントの異常に疑問を抱き、数十メートル
走行後フロントタイヤを触るとホイルが動かなくなりました。
サプライズ③
故障地点から、数メートル先に廃墟があったので、そこにフロントを持ち上げながら移動できた。
（盗難防止に役立ちました。）
サプライズ④
この場所は携帯電話が使用できませんでしたが、知り合いの家が近くでそこまでとにかく行こうと思ったが、廃墟の隣の家（数ーメートル有）の庭におじさんが居て、廃墟に置いた旨を知らした。
電話を使ってもいいと言われましたが、同級生の事を伝えると「今日、知り合いの結婚式で戻ってる。」と聞いたので電話を借りないでそこまで行きました。
この同級生は、現在大阪府四条畷市に在住ですが黒滝村のお寺の住職ですが黒滝には居ません。（私が会ったのも、１３年ぶりで私の結婚式の２次会以来でした。）
あと、ここで電話を借りて家族に向かえに来てもらいました。
※１８時半に隣の村のお寺で法要があるらしく、道の駅まで送ってもらいました。
（幸か不幸か、自宅まで送ってもらえませんでしたが、法要が無ければ黒滝には居ませんでした。）

山間部走行必需品
※テレホンカードは必需品です。（役に立ちました。　５～６年前のカードでしたが利用できました。）
※十津川の168号線沿いは、docomoは利用できますが、FOMAよりMOVAが範囲が広いです。
※JAFカードは必需品です。

おまけ

　２台のパトカーが赤灯を付けて河原を・・・・・

　何かあったんだろうか？





※走行距離の誤差は㎞程度だと思います。（看板と私が計った起点が違うだけだと思います。）

　今日は、秋晴れだったので久しぶりのツーリングに行きました。
　行き先は、決めていませんでしたが、いつもと違う方向に・・・・

　結局、ススキで有名な曽爾高原に出発しました。

　



  小太郎岩　（有名？）

　http://www.vill.soni.nara.jp/sight2_01.shtml





　少し、林道にアタックしましたが・・・・・

　振動で向かって右側（運転席から左）ミラーがグラググラに・・・







　曽爾高原に行きましたが・・・・・・
　ススキ有名なので人が多すぎたので、御杖村方面に・・・
　←　みつえ高原牧場






　道路脇の牛も撮影　(￣皿￣)うしししし♪





　ここにも、牛が・・・　(￣皿￣)うしししし♪








　またまた、牛が・・・　(￣皿￣)うしししし♪

　




　みつえ高原牧場脇の道路陥没

　←これは、３年前から同じ状態　
　結構、危ないです。以前、車でつっこみかけました。
　早く直さないと・・・・道路管理者



やはり、１０月は肌寒いですが山間部では本当に寒むかったのですが、気持ちよく走れました。
また、野生の鹿も道路横断　w川・o・川w オォーーー!!
帰りは、夕方ですが段々暖かくなってきました。（標高差でこんなに違うのか・・・・）
気になったのが、フロントタイヤの摩耗が激しかったのですが結構しましたが、なんとか無事に帰れました。（下記参照）

曽爾高原
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%BD%E7%88%BE%E9%AB%98%E5%8E%9F

本日の走行距離　　139㎞
燃　費　　　　　　　　23.7㎞　　（途中給油の実走行で積算　124㎞　給油5.23L）　
（パワーフィルター装備、キャブメインジェット　85♯）
パワーは出ていますが、燃費落ちています。

PS・・・・・　参考画像


　曽爾村で途中撮影　（向かって右側ミラーありません）

　タイヤが摩耗していってます。





　上記場所で、向かって左側タイヤ








 上記場所での向かって右側タイヤ







　上記写真から、約７０㎞程度走行後


　　帰宅後のタイヤ　向かって左側








　　帰宅後のタイヤ　向かって右側

　　←　こちらのタイヤはゴム質が悪いかもしれません。
　　　　 異常に、黒いゴムの粉がホイルに付着していました。
　　　　（前回左右入れ替えていますが、こちらが摩耗します。）




タイヤ記録
http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Category/12/


※後輪は、まだ新品ですが明日にでも前後のタイヤを引退させようかと思っています。
※本日、ミラーアダプターとボルト破損してしまいました。　(>_<)
　　ＮＡＰＯＬＥＯＮ　ネジ径変換アダプター　１０㎜→８㎜　　430円
　　アルミ　１０㎜×２０㎜（六角）　1.25ピッチ　　４本入　　　630円

　　

今日は、タイヤが何度も片縁するため、いつもの車屋さん（板金屋）に行って来たんですが、摩耗したタイヤは完全にセンターが減っているんでトーイン調整はいらないのでは？　と言われました。　中国のゴムが悪いかショックが駄目か空気圧はって・・・・

※中国製の長靴もゴムが悪いからよく減るよって・・・(;_;)
　長靴とタイヤを結論ずけられて・・・・しばらく様子見ることに　(。＞0＜。)ビェェン 

車屋さんの帰りに矢田山（奈良県郡山市）から生駒市まで抜けて生駒にある足湯を見つけました。

山道等色々な走行パターンで走行距離４４㎞　給油は1.81L　　燃費は24.3㎞

※メインジェット　＃８５　　ニードル　２／５　　エアースクリュー　１回転半

最近は、ＡＴＶ関係の情報はmixiの方が豊富なように思います。
マイミクもヨロシクです。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=566157197&owner_id=13993849

 

　パワーフィルター装備後は、相対的に（加速、中速、高速）早く
  なっりましたが、キャブ調整の為近くをグルグル回りました。

  ※ 何時間も走っていたので走行は50㎞～60㎞走行しました。





　オフでは、マダマダパワー不足・・・・
　走行後、アイドリング中に何度かエンスト？？？
　以前のマニホールドのボルトも確認しても異常なしだったが・・・
　よく調べて見たら、ガスケットが破れて飛び出していました。　
　Σ(￣Д￣;)がーんっ!


　

    飛び出し部分　

　少し遅い夏休みなので、あてもなく走り出すとどこ行こうかなって感
　じでとりあえず二上山方面に！　　

　当麻寺の周辺（奈良県葛城市）
　当麻寺から竹ノ内街道に・・・・



　
　二上山のハイキングコースをATVで・・・・

　（車両進入禁止の看板がありませんでした。）




　
　下りも急な勾配

　歩けば数時間かかりますが・・：・ATVなら　約１０分です。

　しかし、LOWでしか登りません。



　奈良県から大阪府に！

　太子町～河南町～富田林市～河内長野市～奈良県

　写真は　歓心寺 （馬に乗っているのは、楠正成公です。）


　

　 金剛山系の脇道を入ると・・・

　 こんな光景が・・・（石見川）

   


本日の走行距離　　　８７㎞
給 油 量　　　　 　　　3.05L
燃　　 費         　 28.5㎞/L




　本日のトラブル

　エアークリーナー破損（前回修理物です。）
　
　只今、修理中です。
　
http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Entry/42/


※これで、リアタイヤは引退となります。
　 総走行距離　１,840㎞

昨日、グリスアップ等メンテしたので夜間に約４０㎞程度走行しました。
今日も、４０㎞～６０㎞の速度でゆっくり走っていましたので大きなトラブルはありませんでした。
しかし、リアブレーキを急にかけると「コツン、コツン」と異音がします。
帰って再度調べて見ます。

本日の走行距離　　　　　４１㎞
給　　　油　　　　　 　　　 1.55L
燃　　　費　　　　　　　　　26.4㎞

※最近のデータでは平均燃費は　約２５㎞/Lです。

   本日、休日のため以前から私の自動車で行くのが困難だった
　 高取城跡 にツーリングに行くことにしました。

　（マイナーだけど、調べて見ると結構すごい城かも？）



　　　
   詳細は・・・・・下記ＵＲＬにて

　http://www.asahi-net.or.jp/~qb2t-nkns/takatori.htm

　http://www.takatori-guide.net/key_shiro.html

　http://www.io.nara-su.ac.jp/takatori/index.php

http://www.io.nara-su.ac.jp/takatori/project04/index.html
↑　これ、オススメです。（感動した(@_@)）

　　

　

　　少し、林道も走行







　吉野川で水中アタック・・・・しましたが

　途中でスタックしてしまいまいました。w川・o・川w オォーーー!!

  他の、アウトドアの方も居られたので別の場所に移動
   ((((((((((｀▽´;)さささ 
 

 別の場所で再度水中アタック（県立吉野高校前）
　
　しかし・・・水深が深く、石が大きくて又してもスタック
　w( ▼o▼ )w オオォォ!!
ここまで浸かれば、車体が浮力で大変軽かったので簡単に出せます。


　
   河原から出るときも、又してもスタック

　（手前のタイヤ跡がスタック跡）





帰りのルート　吉野－芋峠－明日香－自宅　
http://sanzan.gozaru.jp/kodou/imotouge/miyataki/miyataki1/miyataki1.html

走行感想
今回、フロントタイヤ入れ替えてから初めて走行しましたが、見た目よりなかなか良い感じの
ような気がします。
今回は、約90㎞の走行ですがノントラブルでした。徐々に仕上がってきたような気がします。
また、走行状態なんですがアクセル全開で数時間走れば必ずエンジンハンガー又はエンジン
ハンガー補強ステーが破損していましたが振動を少なく交通量の少ない道路を選び５０㎞前後
で走行すればトラブルは少ないと思います。
あと、やはり夏場は急な勾配を登る時は熱だれして低速ではエンストしてしまします。オイルクーラーは効果あるのでしょうか？
さすがに、水中では水蒸気が上がるほどの冷却効果でした。（エンジン大丈夫かな？）

※水中走行した後に、きしみ音がで出てきたのでグリスアップ等のメンテナンスが必要となります。

本日の走行距離　　　９２㎞
給 油 量　　　　 　　　３.６L
燃　　 費            25.5㎞/L


 

本日も休日の為、朝から大阪の千早赤坂村にトライ・・・・・・のはずが　Σ(￣Д￣;)がーんっ!
途中で、電装トラブル
最近は、音とウィンカーでわかるようになった。（ショートしてるとビーって音がしてます。）



　　バッテリーを見るとやはり切断！
　　この前、ターミナルをケチって以前の物をハンダ付けしたからターミナルが
　　折れていました。　（気付いたのは、自宅から20㎞地点）
　　
　　奈良県御所市の水越峠で挫折　(x_x;)シュン









　帰って早速、修理ですが天気も良かったので屋外で作業！






　


　再度、水越峠～金剛山





　

　帰宅途中に、マフラーガード等を紛失
　サイレンサーとエキゾーストパイプが外れてボルトもガードも紛失
　フレームのマフラー取り付け部分の溶接も外れました。






　帰宅後、点検したら Σ(￣Д￣;)がーんっ!

　また、エンジンハンガー補強ステー１本破損
　（上は以前の物、真ん中は今回の物、一番下は新品ステー）



本日の走行結果

走行距離　　　約128㎞
燃　　　費　　　1L　約30㎞　（4.23L給油）





おまけ　　ヘ(°◇、°)ノ~ ウケケケ...

本多君が見たがってた、金剛山付近の管理釣場

　　本日、奈良市のＭｉｔｓｕさんと矢田山でプチオフミ

　待ち合わせ前に、矢田寺を散策・・・・・






　矢田寺周辺集落



　Mistuさんと合流後、矢田山にトライ・・・・

　何故か、バンパーグリルが無い　(゜ロ゜;)エェッ!?

　


　mitsuさんは・・・・　中華の洗礼を受けました。
　キャブのボルト紛失！　
　近くのホームセンターで購入
　
　その時・・・謎のＡＴＶが登場でしたが・・・・
　そのまま、走りすぎました。（あれは、誰かな？）

　
　帰りに河川敷でもATVが・・・・・

　本日、私達以外に２台発見！



本日の感想
いや～～～
２台で走っているとみんなに注目される。　(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ
複数で走行するの楽しいな～～～～～～って思いました。
奈良県内でもオフミ開催出来るかな？