ハマチのブログ　

　先日、ツーリングに出かけたメンバーの丸ちゃんの二本出マフラー
　があまりにも、うるさくいので、バッフルを依頼されました。
　ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!
　←　写真は、ブログ用にハマチ所有の新品マフラーで撮影




　使用するのは、アルボース液用のパッキン一式

　形式　ＴＯＴＯ　ＴＨ４４８Ａ（水石けん入れ操作部）　約５００円

　（画像はクリックすると大きくなります。）



　直系は、ノギスで計れば、約２０㎜







　エキゾースト先端部分に差し込んだ状態で撮影







　正面から撮影

　





　バッフルは、初めから４ヶ所穴が空いていますが、排気を良くする
　ため、センターにも穴を開けます。







　バッフルのセンターに、ドリルで５㎜での穴を開けます。







　センターの穴の面取と大きさをダイヤモンドヤスリで調整







　出来上がり　（ｖ^ー゜）









　正面から撮影








　エキゾースト先端部分にバッフルを入れて、ゴムハンマーで
　叩き込みます。
　この、マフラーのサイズにピッタリなので、特に固定しなくても、ガタ
　ツキや排気によるバッフルとマフラーが当たる異音はしません。
　※サイレンサーは、排圧で緩むので、エキゾーストとバッフルに
　　 穴を開けて固定しています。




　入れた状態で、正面から撮影
　後は、サイレンサ－を取り付ければ完成。　（ｖ^ー゜）





前回の作成　（ハマチ分）
http://nodon777atv.blog.shinobi.jp/Entry/77/


取り付け予定マフラーと同等品です。

　このタイプのマフラーは、二本出ですがほとんど右側しか
　排気していません。

　左側は、わずかに排気していますが、サイレンサー出口は
　右側しか汚れません。



　右側のエキゾーストにバッフルを入れることにより、消音と左側
　の排気効率をあげることが出来るでしょうか？

　取り付け作業は、６月２２日の予定ですので、後日結果を
　ブログに記載します。