ハマチのブログ
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| 01062259 | 年始 プチツーリング |
今日は、気候も良かったので少しATV乗ってぶらっと~
久しぶりの走行で色々感じたことが・・・・ ( ̄ヘ ̄;)ウーン
① 気温が低いためか、チェンジ(LOW)が抜ける感じ
② 3速で急な勾配を登るとクラッチが滑るような・・・
③ パワーフィルターのせいか、アイドリング時から L か R に入れるとエンストする。
(少しスロー上げました。)
④ 前回修理したシャフト部分からコツコツと音なり。
鉄管を変えた方がいいのでしょか?
http://
自宅に帰って、ジャッキアップしても異音はありませんでしたが、下りを押すとコツコツなりました。
そう言えば、フロント修理してからは、仕事が忙しくて放置状態だったな・・・・
また、ばらさなければいけませんが、今は寒くて屋外では出来ないよ~
携帯動画(初めにコツコツ音なりします。)
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PCで見れない場合はGOMPLYERで
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音が出ない場合はこれをDL
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GOM Player(ウィキペディア から)
http://
jessieさんではないですが、Aアームはフロントのロアアームではないんでしょうかねぇ?形状からそうよんでいるものと…。
ジャッキアップしたんですが、次回また確認いたします。
もう解明されましたか?
Aアームの付け根にがたつきが出て前後に動いた時に出る音だと思いました。アームを握って前後にゆすると動きませんか?
あとオイル添加剤は、オートバイ用は添加剤として、クラッチの滑り防止の為、リンが入れてあると聞いています。その点でも、自動車用のオイルは避けた方がいいと思います。
ところで、Aアームって何処の部分ですか? ^^;
駄目でした。(T_T)
オイル交換で直りませんでした。
最終手段のエンジンスワップで行きます。
どうもFUJIさんの話ですと、クラッチに良くないらしいですね。
HONDA純正の安い奴でもコーナンで1L¥1000位するのでやっぱり何か違うんだと思います。
今度の土日に交換してみるんで報告します。
1・2・3に関してはオイルのせいかもしれないですよ。今の私と同じようなので。
確かハマチさんも車用のオイル(カストロール)を使ってましたよね?
FUJIさんに聞いたら車用は不味いらしいです。
オイルはカストロールXL このオイルは2輪不可とは書いていなかったので、たぶん添加剤が入っていないだろうという自己判断で入れていますが駄目でしょうか? 他の高価なカストロールの4輪用には2輪不可って書いてあるのでたぶんOKだと思います。
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:kazu




