ハマチのブログ
最近、少しＡＴＶにはまり気味でブログ形式で記録を残そうかと・・・・
そんな、感じです。
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| 02051035 | [PR] |
| 09142342 | キャブ設定（結果報告） |
ノーマルキャブ ＰＺ１９（京浜ＰＢ16コピー）
※調整時間 休憩も入れて約１０時間
調整の走行距離 約70㎞
本当に疲れました。
ノーマル設定 メインジェット ＃７５
ニードルクリップ ３／５ （５段階で上から３番目）
エアースクリュー 全閉から １回転半
設定後 メインジェット ＃８５
ニードルクリップ ３／５
エアースクリュー 全閉から 1.5回転
テスト結果（参考）
① メインジェット － ＃８５ 、ニードルクリップ － １／５ 結果 ○ （未試験）
② メインジェット － ＃８５ 、ニードルクリップ － ２／５ 結果 ○ （仕上がり85％）
③ メインジェット － ＃８５ 、ニードルクリップ － ３／５ 結果 ○ （仕上がり90％）
④ メインジェット － ＃８５ 、ニードルクリップ － ４／５ 結果 ○ （未試験）
⑤ メインジェット － ＃８５ 、ニードルクリップ － ５／５ 結果 ○ （未試験）
⑥ メインジェット － ＃９０ 、ニードルクリップ － １／５ 結果 △ （低・中速かぶる）
⑦ メインジェット － ＃９０ 、ニードルクリップ － ２／５ 結果 ◯ （低速少かぶる）
⑧ メインジェット － ＃９０ 、ニードルクリップ － ３／５ 結果 ◯ （低速小かぶる）
⑨ メインジェット － ＃９０ 、ニードルクリップ － ４／５ 結果 ▲ （低・中速かぶる）
⑩ メインジェット － ＃９５ 、ニードルクリップ － １／５ 結果 × （論外）
⑪ メインジェット － ＃９５ 、ニードルクリップ － ２／５ 結果 × （論外）
⑫ メインジェット － ＃９５ 、ニードルクリップ － ３／５ 結果 × （論外）
⑬ メインジェット － ＃９５ 、ニードルクリップ － ４／５ 結果 × （論外）
⑭ メインジェット － ＃100 、ニードルクリップ － ２／５ 結果 × （論外）
⑮ メインジェット － ＃100 、ニードルクリップ － ３／５ 結果 × （論外）
取付した、パワーフィルター
ノーマルのエアークリーナー
キャブの画像（参考）
ATVRUNSからjessieさんの画像流用
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：09/14/23：42
：ＡＴＶ 整備＆メンテナンス
：1-
：
よくやりましたね～
さすがに自分もここまでする勇気はないですよｗ
本題ですが、RUNSからレスがないようなので代わりにｗ
パンパン音は薄い症状です。ただ、バックファイヤーかアフターファイヤーかで危険度が変わります。
バックファイヤーだと燃料系に引火して全焼する可能性がありますので直ちに改善したほうがよいと思います。
アフターも極力ならないほうがよいです。
ところでアフターファイヤーが起きる原因はご存知ですか？？？
- ：2007年12月02日日
- +
： - +
：kazu - +
早く知りたかったので・・・
jessiｅさんに直接メールしました。
私もここまでＭＪの調整は嫌だったんですが、jessieさん 隊長さんのご指導の元納得いくまで試してみました。
私もここまでＭＪの調整は嫌だったんですが、jessieさん 隊長さんのご指導の元納得いくまで試してみました。
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